长沙晚报全媒体记者 聂映荣 通讯员 姜敏
今年“五一”假期，天公虽不作美，但雨水挡不住八方来客畅游长沙的热情。
伴随旅游市场的火热，作为星城运转“地下动脉”的长沙地铁，客流量在“五一”假期创历史新高似乎已成惯性。
去年“五一”假期前两日，长沙地铁线网客流量分别以342.5万人次、374.2万人次连续刷新历史纪录；今年5月1日，长沙地铁线网客流量达392万人次，单日客流量再创历史新高。上述数据不断攀升，背后是长沙地铁以多项举措“放大招”全力保障安全运行。
提前制定列车运行图
“五一”假期，大客流线路、站点以及乘客出行时间集中等特点鲜明。长沙地铁针对不同时段的客流特点，提前制定列车运行图，科学部署运力，并延长1小时运营，适当增加停站时间。
“我们提前备好加开上线的列车，应需而动！”驻守在线网调度大厅的工作人员，密切关注着信息大屏，从海量的信息中，精准预判客流趋势。
“客流增势明显，在线列车已临近最大承载力，需立即加开备用车！”5月1日，人气最旺的地铁2号线持续迎来客流高峰，31列列车将一批批市民游客送往目的地。
阴雨不时到来，地铁工作人员24小时不间断进行雨情及内涝水位观测点、江河水位观测点数据监测，并留意周边客流情况。橘子洲地铁站工作人员还准备了一批雨衣，免费供应给有需要的游客，用于缓解短时集中降雨带来的游玩不便。
多方共同疏导商圈客流
五一商圈是市民游客假日逛街打卡的顶流之地。长沙专门成立五一商圈超大客流管控工作联合指挥部，联动地铁、公交、公安、街道、商场等多家单位，多方共同疏导商圈客流。长沙地铁重点针对五一广场站、黄兴广场站，采取力度更大且更灵活的客流控制措施。
“家庭出游乘客群体明显增加，注意防范老人、孩童被冲散。”“尽量引导携带行李箱的乘客搭乘垂梯。”“岳麓山、橘子洲景区均已预约满，大客流即将到来，各岗位人员打起精神来。”5月1日、2日，由青壮年员工组成的突击队“包揽”五一广场站8个出入口共50个关键岗位，涵盖乘客进出动线所有必经之地，有序开展客流引导等工作。
橘子洲地铁站，各岗位人员提前在4月26日联动开展过突发大客流应急演练，在5月1日、2日的“实战”中，该站客流组织“一站一案”工作经受住了一波波考验。
据悉，“五一”假期，长沙地铁运营已全员出动，投入运营保障工作中。1—5号线每日增加青年突击队、员工志愿者124人，在重点车站出入口、闸机、长扶梯、站台门等关键位置值守引导，并加强了信号系统、电客车等关键设备设施巡检和应急保障力量。其中，橘子洲、五一广场、黄兴广场等站点作为重中之重，总投入人力超过平日3倍。
发布地铁“五一”出游攻略
如何方便外地游客更好地逛游长沙？5月2日，长沙地铁还当起“导游”，发布“长沙地铁五一假期出游攻略”。
地铁线网图上，标注着相关地铁站点旁的各类景点，除橘子洲、岳麓山等热门景点以外，还有博物馆、艺术馆、公园、老街区……游客想去哪个景点，坐到哪个地铁站最方便，一目了然。
这是长沙地铁的迎客之道，亦是长沙待客的温馨之举。
