新面貌、新台阶，看看长沙“十三五”交通的变化

　　长沙晚报掌上长沙1月25日讯 （全媒体记者 吴鑫矾）今日上午，长沙市交通运输暨春运工作会议召开。会议总结了2020年和“十三五”期间长沙交通运输工作，一组组数据勾勒出长沙综合立体交通网络。

　　2020年，长沙综合交通体系加快构建，全年完成交通固定资产投资49.58亿元，长益高速扩容、“三干”项目等重点项目建成通车，新改建农村公路1763公里，100人以上自然村100%通水泥（沥青）路。长沙作为迎检主战场，代表湖南高质量完成“十三五”全国干线公路养护管理评价工作。水运建设加快推进，铜官港二期、新港三期工程加快建设。

　　2020年，长沙交通质量效益持续提升。地铁3号线、5号线投入运营，主城区实现轨道交通全覆盖，客运强度排名全国第七。优化调整公交线路49条，新增公交线路4条，80%以上的公交线路实现与地铁接驳，公交出行幸福指数位居全国第四。开通全国第一条商业运营的智慧公交线，开放无人驾驶出租车测试服务，长沙在智能网联和无人驾驶走在全国前列。全市2072台公交车安装了智能终端、2315台危货车辆安装了智能监控设备，逐步实现智能动态监管。长沙创建全国首批城市绿色货运配送示范工程初步通过验收，创建期间新增纯电动配送车辆2656辆。全市纯电动公交车达5274台，占比达69.6%；纯电动网约车达5806台，占比达52.2%；投放纯电动巡游出租车2000台，均位居省会城市前列。便民服务不断优化，严格落实“三集中、三到位”，重塑办事流程，实现“审管分离”，开通免费邮寄服务，所有事项承诺期限均压缩到法定的1/3。

　　2020年，长沙交通治理体系和能力加速提升。勇闯交通综合执法改革的“无人区”，探索了“市区共管、以市为主”执法新机制，强力推进“亮灯”“百吨王”“碧水”等执法行动，全年行政处罚立案2921起，行政强制2852次。高速公路路域环境整治106处违法行为全部销号。深入开展非法码头渡口整治，取缔和规范提升码头13个。提前完成572处铁路沿线安全隐患整治。新建13套不停车检测系统，实现对228家货物源头企业的实时监控，路警联合不断深化，超限超载率大幅降低，治超全省排名实现“五年冠”。完成快递业务量9.27亿件，同比增长44.6%，增加值同比增长29.8%。

　　2020年是“十三五”收官之年。回顾“十三五”，长沙交通面貌发生了显著变化，迈上了新的台阶。

　　交通发展活力不断释放、区位优势不断提升。以交通优势提升区位优势，高铁“米”字型格局加快构建，长株潭城际铁路建成通车，“一环七射七纵”高速公路主骨架基本形成，湘江高等级航道全线贯通，开启长株潭“半小时经济生活圈”和“3+5”城市群90分钟交通圈。

　　立体交通加快建设、综合枢纽加快完善。积极推进国家物流枢纽承载城市建设，长沙被列为陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型国家物流枢纽承载城市。长沙汽车南站综合交通枢纽投入使用，长沙高铁西站启动建设。黄花国际机场进入“双跑道、双航站楼”时代。长沙新港和铜官港“双港”驱动格局初步形成。

　　运输结构深刻变化、服务水平大幅提升。深化交通运输供给侧结构性改革，推动大宗货物“公转铁、公转水”。货运市场年均增速达9.2%。多式联运示范工程稳步推进。长沙成为全国首批绿色货运配送示范工程创建城市。

　　出行方式显著转变、幸福指数稳步提升。着力建设人民满意交通，和北上广深等城市一道进入“国家公交都市建设示范城市”俱乐部。“米”字型轨道交通网络基本成型，地铁客运量超越常规公交。全面实现 25 户及 100人以上自然村通水泥（沥青）路。城乡客运一体化加速推进，实现市区周边 20 公里范围内公交化运营。

　　交通改革深刻变革、交通品牌不断打响。交通机构改革和综合行政执法改革顺利完成，行业治理体系得到系统性、整体性重构。在全国率先实施国省公路“路长制”，并连续两年被写入中央1号文件。符合申报条件的县（市）区全部获评“四好农村路”省级示范县，长沙县获评全国示范县。