国铁广州局7月1日起实施新列车运行图，12列列车在长沙南至广州南区段实现一站直达

　　长沙晚报掌上长沙6月23日讯（全媒体记者 吴鑫矾 通讯员 张晓敏 龙桂林 谢鹏程）7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。6月23日，记者从国铁广州局获悉，调图后国铁广州局安排图定旅客列车3318列，同比增加77列；开行货物列车201列，较现图增加15列。其中，调图后长沙南站办理旅客列车达到354对，新增多个热门目的地，进一步优化高铁出行网络，为旅客商务往来、探亲访友和文旅出行提供更多便利。

　　3个多小时直达景德镇

　　新图中，国铁广州局围绕红色文旅、跨省商贸两大出行热点，新增多趟长途特色列车。

　　2025年，“我的韶山行”红色研学专列累计接待师生24.2万余人次，吸引着大量青年学生和游客前往参观学习。此次调图中，将开通韶山南往返延安G3854/5/4、G3853/6/3次列车2列，串联韶山、延安两大红色教育基地，打造红色文旅快速客运专线，助力红色文旅融合发展。

　　提起景德镇，人们总会想到绵延千年的窑火与精美绝伦的瓷器，但过去从长沙出发，只能选择高铁中转前往。此次调图后，长沙南站首次开通直达景德镇北站的始发列车，无需中转，最快3小时17分一程直达。

　　除了跨省出行线路持续丰富外，省内旅游圈持续扩容，“快旅慢游”成为新常态。随着暑期旅游旺季临近，省内部分热门方向运力安排进一步优化，此次调图优化张吉怀高铁运力布局，加开长沙南至怀化南列车10列、怀化南至张家界西列车14列，旅客从长沙出发前往省内热门景区将拥有更加灵活的出行选择。此外，调图后，省内溆浦南站将增开标杆达速列车，前往杭州、上海等地最多缩短近两个半小时。

　　去佛山有了高铁直达

　　本次调图聚焦京广高铁主轴提质增效，全力打造长途高效出行通道。优化长深标杆列车停站方案，G6001至G6012次共12列长沙南至广州南区段全部实现一站直达，部分车次最多缩短8分钟；稳步扩大京广高铁时速350公里达速列车开行规模，新图达速列车增至221列，较调图前增加16列，跨区域快速通达能力显著提升。同时调整岳阳东、汨罗东、株洲西、韶关、清远、广州北等沿线车站停靠方案，累计新增营业停站32列次，便利沿线群众就近乘车出行。

　　佛山是岭南文化的重要发源地之一，也是粤港澳大湾区重要制造业基地之一，调图后，长沙与佛山间的往来更加密切。随着佛山站投用后，将新增2列佛山往返长沙动车组列车，填补佛山没有直达京广高铁沿线城市的空白，未来无需绕行广州枢纽即可实现两地直达。同时，将同步从广州北站、广州白云站调整32列广深城际动车组列车改由佛山站始发终到，进一步便利佛山往返广州、东莞、深圳等城市。新运行图下，佛山站共计安排客运营业列车98列，充分释放车站运力潜能。

　　同时，国铁广州局积极回应旅客出行诉求，优化通勤列车停靠。针对长株潭城市群早高峰出行缺口，新增市域通勤列车S6826次、S7907次，补齐长沙南部至西部早间通勤运力空白，完善城市群跨区域通勤网络。

　　此外，本次调图依托武西高铁开通契机，国铁广州局对深圳北至西安北、广州南至银川及西安北至广州南、延安至广州的部分列车调整运行线路，改经武西高铁通行。据了解，长沙至西安的部分列车运行线路将调整经武西高铁通行，但运行时间变化不大。

　　货运班列持续扩容提质

　　本次调图同步优化货运运输组织，持续扩大货物班列开行规模、丰富班列产品类型，不断织密区域货运物流网络。调图后，国铁广州局货物班列开行201列，较现图增加15列，货运保通保畅能力稳步提升。

　　本次调图新增江村、长沙北始发经满洲里出境中欧班列1列（X8438/7次），进一步畅通国际物流大通道。新增怀化西至钦州港东普速多式联运班列等跨局始发班列5列，新增钦州港东至怀化西普速多式联运班列等8列国内到达班列。通过多点布局、多类型班列协同开行，有效畅通陆海联运、城际货运通道，助力区域产业链供应链稳定高效运转。

　　本次旅客列车和特快货物班列调整图自7月1日零时起实行，其他货物班列均自2026年6月30日18时起实行，目前新图车票已陆续发售。同时，长沙南站将同步升级服务举措，针对商务、旅游及研学团体旅客，开通专线订票电话（13787212306），并提供优先进站、安检、检票的专属通道服务。