与时间赛跑的“芯”青年｜链上青年说①

　　编者按

　　2024年，长沙深入推进“产业质效倍增年”“担当善为落实年”建设。推动产业链高质量发展，既是实现产业质效倍增的有力抓手，也是广大有志青年“勇担当”“善作为”的舞台。

　　在五四青年节到来之际，长沙晚报联合长沙市工信局策划推出“链上青年说”系列报道，通过走访链上企业的青年代表，讲述他们“青春建功，链上有我”的奋斗故事，展现长沙产业链发展的青春活力。

　　长沙晚报全媒体记者 陈登辉

　　“我既是山东菏泽人，也是湖南长沙人。”90后吴修英，坐在办公桌前，开了个与青春有关的玩笑。

　　从读本科到研究生进修，从单身到娶妻生子，他的青春年华、热血壮志，挥洒在了湖湘大地。

　　如今，身为湖南进芯电子科技有限公司研发经理，他带领团队，向一项项技术难题发起攻关，为长沙新一代半导体产业链的高质量发展，贡献着青春力量。

　　2016年，吴修英入职进芯电子，成为一名“芯”青年——主要负责16位定点型、32位定点型及32位浮点型数字信号处理器（DSP）芯片的研发及指令集架构的研发工作。

　　当时，新能源汽车用芯片大量依靠进口，成本居高不下。国产新能源汽车迫切需要性能更优的中国芯。

　　长沙“芯”青年们，挺膺担当，把专业刻画在小小的芯片上。

　　吴修英带领团队，与时间赛跑，填补了我国数字信号处理器DSP芯片在新能源汽车、工业控制、储能及光伏等民用领域的空白。短短几年时间，团队研发的芯片已大规模应用于新能源汽车、工业控制及伺服等领域。

　　AVP32F0049，这是吴修英及其团队最近一年的得意之作。

　　“在这款芯片上，我们研发出了存储器上电自检、硬件自检、用户可配置逻辑块等技术，与国外同类产品相比其成本更低、功耗更低、性能更优。”他解释说，该芯片在新能源汽车上主要用在主驱、主控及车载OBC等核心模块，与车辆驾驶的安全密不可分，“汽车每次启动后，根据用户配置在极短时间内完成自检，确保系统运行安全稳定。”

　　为了实现这一目标，吴修英牵头成立技术攻关小组，与六七位同事潜心钻研，历时五个多月，最终实现了技术突破。

　　目前，该产品已逐步转入量产阶段。未来行驶在街头巷尾的国产新能源汽车上，或许就装有吴修英及其团队研发的该款DSP芯片。

　　这是长沙“芯”青年勇担当、善作为的缩影。

　　只有当个人追求同党和人民事业高度契合时，青春的图景才会更加广阔，青春的能量才会充分迸发。

　　“像我这样的科创青年，进芯电子还有许多。”吴修英说，科技攻关不是一个人能完成的，需要跨学科、多领域的协作，“长沙是一座对青年人友好的城市，我在这里不仅得到成长，更结交了一批志同道合的青年好友。大家拒绝躺平思想，以自身的拼搏奋斗，不断激发‘芯’动能，让青春在产业链发展最需要的地方发光发热。”

　　“半导体产业是战略性、基础性、先导性产业，是最典型的新质生产力。”长沙市新一代半导体产业链推进办公室相关负责人表示，今年，该办公室将会同相关部门和企业，针对中高层产业技术及行业领军人才开展招引、培训等工作，结合相应人才政策，吸引和培养一批产业急需的卓越工程师人才队伍，为推动产业链发展提供人才支撑。