比亚迪第1600万辆新能源汽车长沙下线

长沙晚报掌上长沙4月17日讯（全媒体记者 曹开阳）4月17日，比亚迪第1600万辆新能源汽车在长沙工厂下线，第二代腾势D9成为第1600万辆下线车型，这也是全球首台第二代腾势D9下线。

从第1辆到第1600万辆，这不仅是比亚迪新能源汽车发展历程中极具标志性的里程碑，也是全球新能源汽车产业发展史上的重要时刻，全球新能源汽车产业的“中国加速度”再次刷新。比亚迪以数十年如一日的技术深耕和打造全球品牌的决心，推动中国汽车工业从跟跑、并跑到领跑，助力中国汽车崛起，稳步迈向全球市场核心舞台。作为比亚迪集团的华中核心基地和重要技术转化基地，长沙比亚迪为比亚迪达成这一成就提供了坚实支撑。

2025年，比亚迪累计销量突破460万辆，斩获中国汽车市场车企销量冠军；海外销量突破104万辆，出海足迹覆盖全球119个国家和地区，在多国新能源汽车市场位居销量榜首。同年，长沙比亚迪出口整车8.2万辆，同比增长135%，并以超50亿元进出口总值成为长沙外贸“黑马”，所生产的明星车型腾势D9连续三年蝉联中国新能源MPV销冠。

本次在长沙下线的第二代腾势D9，是比亚迪核心技术的集大成之作，新车预售价为38.98万至48.98万元。作为全球首款搭载第二代刀片电池的量产MPV，其续航实力全面突破：插混车型纯电续航达401公里，纯电车型续航高达800公里，并带来“5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃充电仅多3分钟”的颠覆性充电体验。同时，新车全系标配天神之眼5.0智能驾驶辅助系统，采用行业领先的全闭环端到端架构，以百万元级的豪华标准，将豪华体验提升至全新维度。

“长沙的营商环境很好。”腾势汽车总经理李慧在新车下线现场接受记者采访时表示，比亚迪在湖南已形成“乘用车+商用车+动力电池+核心零部件”全产业链布局，拥有七大生产基地。比亚迪在长沙设有研发基地、整车基地和配套的零部件生产基地，比亚迪汽车的很多零部件、供应商都来自湖南，从而盘活了新能源汽车产业链上下游，带动了相关领域产学研一体化发展，为湖南打造产业强省、智造强省作出贡献。

李慧介绍，比亚迪正依托新能源核心技术，加速实现从“中国制造”向“中国科技”的价值跃迁。第1600万辆新能源汽车在长沙成功下线，不仅是销量数字的重要跨越，更是全球用户信任比亚迪的有力见证。比亚迪将继续以领先的技术、可靠的产品、优质的服务，推动中国汽车驶向更广阔的全球舞台。