技术破局先行 马年车市换车有道

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长沙晚报全媒体记者 曹开阳

随着除夕的来临,全新的马年正在走近。走过电动化狂飙、价格战白热化的蛇年,马年的中国汽车市场站在了存量博弈与技术跃迁的十字路口。作为连续多年全球最大汽车市场和第一大汽车出口国,中国车市的每一次波动、每一项突破,都牵动产业链与千家万户。

马年车市是否还会延续内卷?智能化与固态电池能否迎来量产拐点?以旧换新新政之下,消费者该出手还是观望?立足产业现实与消费需求,记者试图一一拆解。

在全新启程的马年,一马当先的技术将成为破局的关键。 长沙晚报全媒体记者 曹开阳 摄

从价格肉搏到价值竞逐,分化加速淘汰

毋庸置疑的是,告别单纯低价厮杀,中国汽车行业将在马年进入“技术内卷、品牌内卷、出海内卷”的高阶阶段,低层次价格战退居次席,优胜劣汰更为残酷。

内卷持续的核心逻辑,首先是存量市场刚性挤压。中汽协数据显示,2026年国内汽车销量预计微增1%左右,正式迈入“高基数、低增长”新常态。增量消失、存量争夺,叠加新能源渗透率突破50%,燃油车与新能源车、自主品牌与合资品牌、新势力与传统车企的全方位竞争无解。其次是产能过剩与成本剪刀差,芯片和锂、铜等原材料价格上涨推高单车成本4000至7000元,车企既要保份额又要稳利润,只能以技术与规模摊薄成本,竞争烈度只增不减。同时,全球化倒逼内卷外溢,比亚迪、奇瑞、吉利、长安等头部品牌加速出海,国内市场成为技术练兵场与成本洼地,海外竞争反过来推动国内产品力持续升级,形成“卷向全球”的正向循环。

智能化落地元年,固态电池量产启幕

马年将成为中国汽车技术突围的关键年,智能化与固态电池两大核心赛道从概念走向量产,自主品牌牢牢占据主导,彻底改写竞争规则。

智能化方面,L3规模商用普及。国内智能驾驶马年进入无图化、端到端、L3量产三重拐点,政策放开与技术成熟同步落地。华为乾崑ADS 4.0完成6亿公里仿真测试,将在马年实现高速L3规模商用、城区L4试点,问界、智界、尚界全系搭载。小鹏汽车确立“物理AI商业化”目标,XNGP全场景智能驾驶覆盖95%城市道路,端到端大模型实现算法轻量化,成本下探至20万元级车型。小米汽车依托生态优势,智驾系统聚焦城市通勤场景,硬件保守但算法流畅,成为年轻用户首选。理想、蔚来等同步推进智能驾驶量产,理想瞄准家庭用户全场景安全,蔚来布局高速与换电协同智驾,形成差异化梯队。

固态电池方面,半固态将批量上车,全固态电池完成小批量验证,续航、安全、补能三大痛点迎刃而解。东风汽车率先发力,350Wh/kg半固态电池9月量产装车,续航突破1000公里,极寒环境续航保持率超85%,奕派、纳米车型首批搭载。奇瑞“鲲鹏S”全固态电池采用氧化物路线,能量密度突破600Wh/kg,CLTC续航1500公里,6C快充10分钟补能400公里,将在新的一年定向投放运营车辆,2027年面向消费市场。广汽埃安建成国内首条全固态中试产线,昊铂系列车型年内启动装车测试;长安联合清陶能源推进固态电池量产,良率突破90%;宁德时代、赣锋锂业等电池巨头同步布局,半固态电池产能释放,成本逐步下探。

精准补贴,根据实际情况理性选择

2026年汽车以旧换新政策全面优化升级,从“普惠刺激”转向“精准淘汰、升级消费”,补贴标准、覆盖范围、申领流程均有重大调整,消费者需对症下药,理性决策。

新政一是补贴方式更精准,报废旧车购新能源按车价12%补贴,最高2万元;购燃油车按10%补贴,最高1.5万元;置换旧车购新能源补贴8%,最高1.5万元,燃油车6%,最高1.3万元,报废比置换更划算。二是旧车范围扩大,报废2013年6月前汽油车、2015年6月前柴油车、2019年底前新能源车均可享受补贴,覆盖更多老旧车型。三是规则更严格,一人仅限享受一次补贴,新能源需在购置税减免目录内,燃油车限2.0升及以下,杜绝骗补。

消费者又该如何选择?三类人群建议果断以旧换新:第一,持有2013年前注册燃油车、2019年前新能源车的车主,旧车残值低,报废拿顶格补贴最划算;第二,追求智能与安全升级的家庭用户,今年智能化与固态电池技术成熟,新车体验跨越式提升;第三,预算15万至25万元的消费者,叠加补贴与购置税减半,综合优惠超2.7万元,达到性价比峰值。两类人群建议观望:一是车龄3至5年、车况良好的车主,补贴力度低于车辆残值,置换不划算;二是追求极致技术的用户,可等待2027年全固态电池大规模量产,技术更成熟、成本更低。

马年启程,以旧换新不是“盲目跟风”,而是精准升级。老旧车淘汰换安全、智能、节能新车,既享政策红利,又提升出行品质,是今年消费升级的最优解。

【记者手记】

马年的中国车市,竞争是底色,技术是亮色,消费是暖色。从价格战到技术战,从国内卷到全球赢,中国汽车产业在洗牌中升级,在竞争中领跑。对行业而言,告别低质内卷,聚焦技术创新,才能行稳致远;对消费者而言,抓住新政红利,选择适配车型,就是最好的购车时机。

马年车市,风浪与机遇并存,中国汽车正驶向高质量发展的新航程。

【作者:曹开阳】 【编辑:刘可馨】
关键词:马年车市 智能化 固态电池
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