省政协委员邓鹏宇建议：推动长永高速“高改快” 擦亮省会东大门

　　长沙晚报1月19日讯（全媒体记者 唐朝昭）入城通道除了满足基本通行需求外，也是展示城市形象的重要窗口。在省政协十二届五次会议上，省政协委员邓鹏宇提交提案建议，将长永高速由城区外延高速公路转变为城区内快速路，进一步强化精细建设和管理，擦亮长沙“东大门”。

　　长永高速西起长沙县牛角冲，东至浏阳市永安镇，全长22.25公里，是我省建设的第一条高速公路。这条高速公路不仅结束了湖南无高速公路的历史，也打开了长沙连接世界的“东大门”。

　　“建设长永高速的初衷，在于缓解上世纪90年代长沙城区交通拥堵问题，进一步扩大对外开放。”邓鹏宇介绍，随着长沙城市飞速发展，当前长永高速路幅过窄、交通拥堵、积水积泥、路灯不亮、绿化品质低等问题凸显，道路最初规划及建设标准已无法满足城市现实需要和未来发展需求。

　　据了解，近年来长沙先后4次对出入城“一点二线”“两点三线”等开展环境综合整治和品质提升。长永高速作为其中的提质重点，沿线绿化、路面、亮化照明设施等在提质改造中均实施了整治和修复。但由于高速道路管理涉及责任主体众多，道路品质提升与日常管养脱节，品质提升推进较慢，效果不尽理想，整改后的道路路面、绿化、亮化等问题时常出现反弹。

　　邓鹏宇建议，在确保路产路权不变的前提下，将长永高速移交至长沙市，由长沙县政府按照城市快速路高标准建设并实行精细化常态管理，推进落实长永高速红线内品质提升，扮靓城市门户窗口，彰显省会形象品质。