潇湘大道猴子石桥南匝道即将禁止左转！交警告诉你原因

　　长沙晚报掌上长沙2月25日讯（全媒体记者 张洋子 通讯员 杨哲）早晚高峰，猴子石大桥下潇湘大道路段，总是挤压着不少车辆，造成交通拥堵。记者获悉，根据道路交通情况，岳麓交警大队对潇湘大道猴子石桥南匝道进行了交通组织优化：3月1日0时起，该匝道交叉口禁止机动车由南往西、由西往北左转弯行驶。

　　现状：不规则转盘，高峰时期拥堵加剧

　　潇湘大道是长沙岳麓区一条南北走向主干道，为双向八车道，有独立非机动道，并且设置了 60Km/h 的双向 " 绿波带 "。南二环是一条东西走向主干道，其中岳麓区潭州大道至潇湘大道路段有双向6车道的辅道。南二环辅道与潇湘大道辅道有两个相交路口，分别是潇湘大道猴子石桥南匝道路口与潇湘大道猴子石桥北匝道路口。

　　为什么猴子石桥南匝道路口要禁止左转？“这个路口为一个不规则转盘。”民警乔鹏飞介绍，路口实际为一 "T" 型路口，其中西进口设置“两左一右”车道，南进口为“一左三直”车道，北进口“三直两右”车道，其信号灯放灯设置为：南北直行80秒，西口单放35秒，南口单放35秒，同时设置隐藏相位南口左转。

　　在此规律下，由于西往东左转及潇湘大道由南向西车辆的车辆影响潇湘大道、南二环由西向东整体通行效率，造成交通拥堵。早高峰交通，南二环受匝道向东车辆影响，拥堵严重，晚高峰则是潇湘大道南向西左转积压，同时影响潇湘大道通行。

　　优化：将车辆分流至麻园路、丰顺路

　　交警经过研判得出结论，全天时间段内，猴子石南匝道与南二环西往东的拥堵基本是正相关；南匝道的晚高峰拥堵比较严重，多为由西往东过江车辆；晚高峰时段，南湖路隧道到猴子石大桥受桥西信号灯控制属于畅通，但南二环、猴子石桥南匝道则属于拥堵，甚至严重拥堵。

　　如何分流车辆？岳麓交警经过观察发现，麻园路的南二环至丰顺路段以及丰顺路麻园路至潇湘大道路段，全天拥堵指数都处于较低状态，麻园路段最堵为周六晚高峰，但拥堵指数仅为 1.51，丰顺路最堵为周一晚高峰，但拥堵指数仅为 1.26，均属于畅通级别，满足分流需求。

　　“在猴子石匝道采取禁左措施，引导车辆通过西往东车辆通过麻园路、丰顺路上潇湘大道走南湖路隧道过河可行，同时也能够缓解南二环和猴子石南匝道的拥堵情况。”乔鹏飞解释，猴子石南、北两个匝道间隔430米，部分车辆通过北匝道掉头重新在南匝道上桥，在空间上也具有可操作性。

　　措施：禁止左转，调整通行细节

　　目前，猴子石桥南匝道正在进行组织优化：

　　岳麓交警将取消南口第一股左转车道，设置渠化岛，调整南口车道渠化与北出口车道线型对应。西口第一、第二左转车道也被取消，西口三股车道压缩调整为两股车道，同时在匝道中央水泥墩处设置为虚黄线，允许西往西掉头。在东往西方向增设两处车辆引导牌，引导牌内容为：辅道过河车辆请绕行麻园路 - 丰顺路 - 潇湘大道，经南湖路隧道过河。在南二环辅道西往东方向增设潇湘大道路口禁止左转提示牌。

　　此外，交警还在潇湘大道上增设中央隔离护栏、行人立柱，封闭路口，仅保留潇湘大道南北行驶和人行过街。南二环辅道从东向西第一处涵洞处取消西侧人行横道，保留东侧人行横道。第二处涵洞取消东侧人行横道，仅保留西侧人行横道。东往西的车道设置20米渠化岛，取消该处车道功能，仅保留西侧掉头功能.

　　交警还将完善南二环潭州大道至潇湘大道辅道路面交通标线，减速带、人行横道预告标志。