划分区域!雨花区整治规范共享单车停放秩序
“您看,地上是有共享单车停放位置划线区域的。您虽然停放整齐了,但是和旁边的车辆一样并不在划线区域里。”“平时还真没有这么细致,下次我一定注意!”在雨花区圭塘河畔的彩虹桥周边,雨花城管执法队员正在上前劝阻罗女士不要乱停乱放,并引导她将共享单车停至湘府路旁设置的共享单车停放点。雨花区按照全市“五精四美”的要求,区城管部门采取划线、引导、提示、规劝、约谈、处罚等多种方式开展整治行动,让执法变得“有温度”的同时,遵循“科学划线,以线限量、线外转移”的原则,对主次干道及重点部位共享单车停放秩序开展集中整治,提升雨花区城市管理精细化,改善市民出行条件。 科学划线,及时疏导 雨花城管联合运营企业,通过市民反映、信息采集员上报等渠道收集共享单车停放位置不合理、乱堆放、有安全隐患等案件问题,利用大数据分析,指导运营企业配备与单车投放规模相适应的运营维护团队,以网格化模式进行不间断巡查,对乱停乱放车辆进行及时整理。同时积极对接相关部门,快速上报共享单车停车线施划点位,合理疏导单车停放。如执法队员在巡查中发现地铁5号线木桥站附近工地施工基本完成,市民有单车停放需求,执法队员立即向上级部门申报施划停车线,当周便完成该点位划线工作,满足了市民停放需求;针对喜盈门商圈沿线人流量大、单车出行需求高、人行道狭窄、规范停车位少这一实际情况,雨花城管在原基础上增划规范停车位三处,可停放60余辆共享单车。 政企共商,巡查规整 为确保共享单车有序管理成为常态,雨花城管约谈哈罗、美团、青桔等共享单车企业相关负责人,对投放的共享单车数量、运营模式、管理维护人员等情况进行了解。全区各街道、社区联合共享单车企业上路巡查,就共享单车停放的重难点问题及具体对策进行沟通,达成以下四个共识:一是共享单车停放达到“地下一个框,停放一条线,车头同朝向,车身基本干净”的停放标准;二是运营企业加强共享单车的日常管理,合理投放,及时清运;三是投放车辆数量必须匹配城市空间承载能力、停放设施资源;四是对线外及无序乱停放车辆加强巡查,及时上报所在街道快速清运处置。 集中行动,有序回收 雨花区严抓落实,迅速行动,积极督导车辆回收,路面秩序呈现持续向好态势。据雨花区城管执法大队相关负责人介绍,雨花区高峰期有共享单车和电动自行车近80000辆,目前已督促企业清理回收65000余辆,其中清理回收包括德思勤商圈、长沙大道主干道、劳动东路全线和地铁站附近的无牌电动自行车7000辆。 自全市启动共享单车乱象集中整治暨开展共享单车企业集中约谈以来,雨花城管部门按照主要路段和街道社区划分责任区,对重点地带市容环境开展综合整治,重点加强违法占道、环境卫生、共享单车停放秩序等专项执法行动,组织应急力量配合开展清运;联合交警、交通等部门定期组织开展联合执法,严格办案,全面助力违停、无牌共享电动自行车整治行动。近十天内,雨花城管共组织执法人员2000余人次,联合共享单车企业在主次干道及重点部位对共享单车堆积、乱停等乱象进行集中执法,有秩序的规整摆放共享单车,在集中整治过程中注重共管共治,引导市民规范停放。
>>我要举报