经安会博览会 | 携多款首发车型亮相，中国中车“驶”向世界

       长沙晚报掌上长沙10月18日讯（全媒体记者 周辉霞）“连接世界，与你同行”。今日，在博鳌亚洲论坛全球经济发展与安全论坛博览会（简称“经安会博览会”）上，中车株洲电力机车有限公司担纲的“中国中车”展位，用这八个字传达了这家轨道交通装备企业通过博览会连接全球市场、加快培育世界级轨道交通装备产业集群的姿态。

       复兴号、旅游磁浮、市域动车组、双层动车......五款微缩版的列车模型“驰骋”在展位上，展示着湖南在轨道装备研发上的最新成就。“我们带来的每一款产品，都是行业最新研究的成果，都是中国高端轨道技术水平的展示。”工作人员介绍说。

       我们乘用的动车都是单层列车，TSI标准双层动力组列车首次展示，让人耳目一新。“这是为德国、瑞士、奥地利、匈牙利等欧洲国家订制的动车组，是国内首款完全自主研发设计的满足欧盟互联互通标准的动车组，目前已发货欧洲地区，正在进行调试，即将投用。”展区相关工作人员介绍说。

       记者了解到，这款首发的列车组内部按照“空壳”原理设计，采用的是模块化设计，容量大，灵活性高。其采用的国际最先进的双管双制式制动系统，让车辆具有极高的冗余性和可靠性，而停车回馈电能，能在节能省电上做到最优化。

       同样是首次亮相于市场的还有一款名为市域D型的动车组。子弹式的车头，白蓝色调的车身，该动车组充满速度感。仔细观察，你会发现这个车组模型在宽度升级加码了。“这是一款类地铁的城市轨道列车，首次运用在运营不久的广州18号线上，在连接中心城市和周边城市快速乘用运输中，更有优势。”工作人员介绍，城市地铁的速度一般是80公里/小时，这款动车组的速度翻倍到160公里/小时，一般车体的宽度在2.8米左右，这款车的宽度达到3.3米，更宽的车体增加了客容量，以满足更多的运力需求。

       该展区相关负责人介绍说，轨道交通装备是我国高端装备制造的支柱产业，被列为“十三五”国家战略性新兴产业发展规划的重点发展产业。为进一步破解轨道交通装备“卡脖子”技术，湖南省12家轨道交通装备企业发起成立了国家先进轨道交通装备创新中心，着力关键共性技术的突破研究。展览会既是展现湖南轨道交通装备的创新力、竞争力，也期待通过展览会进一步提升湖南轨道交通装备产业集群的影响力。