长沙全力竞逐数字经济新赛道

　　长沙晚报掌上长沙11月8日讯（全媒体记者 刘攀）9月，湖南工业互联网创新中心投用，成为开展5G、人工智能、区块链等新技术研究的重点实验室；11月，中电互联与百度成立联合实验室，将利用AI、云计算、大数据、5G、边缘计算等前沿技术助企提质增效；年底，长沙智能驾驶研究院产业园将封顶，建成后将成为全国首个以自动驾驶为牵引的产业园……伴随着冲刺四季度号角吹响，长沙牢牢把握“三智一芯”主攻方向，积极布局云计算、大数据、地理信息等数字产业，全力竞逐数字经济新赛道。

　　打造智能网联汽车生态集群

　　尽管气温持续走低，但各大项目现场却是一派火热。近日，记者走进长沙智能驾驶研究院产业园，该项目已进入主体结构施工阶段，年底前可实现封顶，建成后可完成各种自动驾驶车辆的设计和技术迭代，成为全国第一个以自动驾驶为牵引的产业园。“我们今年仅用了7个月，就完成了全年的保底经营指标。”长沙智能驾驶研究院总经理助理宇军表示，“目前我们在继续进行技术和产品的迭代，同时也在向挑战目标努力。”

　　11月4日，由希迪智驾和腾讯联合编写的《“智慧城市+智能网联汽车”协同发展智能网联精准公交解决方案白皮书》在腾讯数字生态大会上发布，双方将深耕智能网联，坚持智能网联融合智慧交通、协同智慧城市的发展路径。

　　作为中国唯一一座拥有智能网联汽车领域三块国家级牌照的城市，用智能网联赋能工程机械，让“中国工程机械之都”和“智能驾驶之城”两张城市名片开始深度融合。长沙智能网联汽车产业实现从跟跑到领跑，关键在于构建了良好的产业生态——

　　大力实施“三高四新”战略，聚焦以“三智一芯”（智能装备、智能汽车、智能终端和功率芯片）为核心的战略性新兴产业，特别是将发展智能网联汽车作为重点突破口，抢抓机遇、抢占风口，打造了国内最先进的智能网联汽车测试区，探索了“新基建聚集新产业”“政府主导、市场化运作”的发展模式，构建了较为完整的产业链生态。同时，开展了智慧公交、智能重卡、智能环卫等国内领先的应用场景示范，全市智能汽车产业发展走在全国前列。

　　如今，长沙已吸引华为、百度、舍弗勒等20多家智能网联汽车行业巨头、340余家配套企业落户，全方位构建起智能网联汽车产业生态集群。

　　构建数字经济发展全新引擎

　　10月24日，1024程序员节在长沙开幕。凭借优越的营商环境，长沙汇聚起CSDN、中国长城、中电互联、万兴科技、文思海辉、长城银河、北斗安全研究院、中兴通讯、安克创新等一大批软件产业核心企业和上市龙头企业，为“三智一芯”助力赋能。互联网岳麓峰会、北斗产业峰会、世界计算大会等行业盛会的相继召开，也为长沙的数字经济和软件生态插上了腾飞的翅膀。

　　市工信局相关负责人表示，接下来将借助举办1024程序员节等活动平台进行精准招商，瞄准百强企业、高成长性企业，力争引进2~3家全球软件500强企业。

　　目前，飞腾CPU在国产CPU中市场占比达45%，出货量排名第一；景嘉微GPU芯片在国产图形芯片市场占比达到85%；国科微国产存储芯片市场占比第一；湘江鲲鹏整机全国出货量超过100万台，市场占有率排名第一；长城银河、毂梁微自主研发的DSP芯片，已实现对进口同档次芯片的完全替代，市场占比超过50%……

　　以麒麟操作系统为核心，长沙打造了长城“PK体系”“华为鲲鹏”体系协同发展的“两芯一生态”体系，近6000款国产软硬件产品融入体系，形成覆盖芯片、操作系统、整机、应用软件、网络安全服务、商用密码等全领域的信创产业链条，为国家信创产业的共融发展提供了“长沙模式”。

　　在打造产业发展支撑载体方面，长沙推进网安园区“一院四中心”公共平台建设，建成网安园区载体面积120万平方米，联合国防科大推动网络安全研究总院建设；信创产业协同适配中心、城市网络安全运营中心、工业互联网安全应用推广中心、网络安全测试认证中心已获省工信厅授牌，并已正式对外运营。

　　“接下来，我们将加快启动长沙软件园智慧城建设，项目总投资120亿元，其中产业核心园区913亩，规划总建筑面积近200万平方米，努力打造国产信创产业高地。”长沙自主可控及信息安全产业链办公室相关负责人介绍，冲刺四季度，长沙将在核心芯片、固态硬盘、应用软件、智能终端等领域加大招商力度；在非关键元器件领域，积极与国微电子、紫光科技、中星微电子等公司洽谈对接；推动长城金融、麒麟信安等潜力企业加快上市；确保光环新网云计算中心、同有存储研发中心、飞腾科技研发总部、麒麟软件区域总部等项目如期建设。

　　引领高端装备产业升级迭代

　　冲刺四季度，是实力的较量，行动的比拼。

　　时下，三一智联重卡和工程机械扩产项目B地块厂房建设也进入了收尾阶段，100多台焊接机器人、300多名现场技术人员进场调试，预计本月底调试结束。“未来，三一智联重卡和工程机械扩产项目B地块将实现30万台重卡、30万套驾驶室、60万套柴油发动机的年产能。”三一智联重卡项目工程师刘钦表示，该项目作为全世界最先进的数字化厂房，已实现全机器人流水线制造。

　　“项目在9月底就已基本达到交付条件，比传统厂房建设提前了3个月左右。”三一智联重卡和工程机械扩产项目现场负责人苏展告诉记者，他们将全力冲刺四季度，力促项目早日收尾，为打造国家重要制造业高地贡献力量。

　　近年来，长沙深耕“三智一芯”，在高端数控机床产业更是应用场景丰富。在湖南中大创远数控装备有限公司生产车间内，一个个约3米高的“大家伙”正在安装调试，它的名字是螺旋锥齿轮干切铣齿机床。“这个机床有6个不同规格，生产的最小齿轮直径10毫米，最大可达1600毫米，计算软件和加工软件完全自主研发，30%关键零部件自制。”中大创远齿轮加工车间负责人刘慧平介绍，下一步，中大创远将全面发力，在完成全年既定目标的同时，持续专注于高精尖的数字化控制技术研发、高精密检测技术与设备研发，对一系列高端装备及关键零部件进行产业化研究突破。

　　今年6月，长沙新能源汽车产业迎来里程碑时刻，总投资51亿元的天际汽车长沙匠心智造工厂投产，引领一条新能源装备产业链全面铺开。发力四季度，天际汽车董事长兼CEO张海亮表示：“天际汽车长沙工厂将从供应链、技术、人才等方面加速与长沙智能汽车产业智造集群的融合，将有更多天际汽车产品在这里诞生。”

　　作为新兴产业之一，半导体产业也是长沙重点培育的特色产业。目前，顶立科技已在第三代半导体材料碳化硅的制备上取得技术突破，今年企业销售收入有望比去年增长60%以上，完成既定年度目标。

　　奋进正当时，逐梦惟笃行。瞄准新经济增长点，长沙必将为高质量发展不断积蓄新动能。