100架！国产大飞机C919再签新订单，机轮和刹车系统来自这家新区企业

长沙晚报掌上长沙5月2日讯（湘江早报全媒体记者 黄荣佳 通讯员 李先同）4月29日，中国南方航空宣布与中国商飞订立协议，拟购买100架C919系列飞机。值得注意的是，C919大飞机的机轮和刹车系统来自湖南湘江新区企业——湖南博云新材料股份有限公司（以下简称“博云新材”）。

资料显示，一架C919飞机的目录价格为0.99亿美元，目录价格合共约为99亿美元，目录价格包括机身价格及发动机价格。按照当前交付时间表，上述飞机将于2024年至2031年期间分阶段向南航交付。

据了解，中国国航上周也宣布将向中国商飞购买100架C919飞机。因采购型号为增程型，故中国国航拟采购的100架C919飞机的目录价格稍高，合计约为108亿美元。此外，中国东航已在去年9月宣布下单，订单规模同为100架，目录价格与南方航空一致，为99亿美元。至此，中国三大航空公司均已分别官宣，均与中国商飞签下100架C919大订单。

据了解，多家国内企业参与了C919的生产制造，助力该机型总体国产化率达到60%、打破了波音空客两大巨头在全球大飞机市场的垄断。这其中就有湘江新区企业博云新材的功劳。

大飞机的机轮和刹车系统研制，是事关大飞机安全和可靠的关键核心技术。从C919大飞机研制项目立项之初，博云新材就积极参与C919大飞机机轮刹车系统的研制，一路与国产大飞机事业共同成长。博云新材自主研发的“高性能炭/炭航空制动材料的制备技术”成功应用于C919的刹车材料中。此外，博云新材和行业企业强强联手组建了霍尼韦尔博云航空系统（湖南）有限公司（以下简称“霍尼韦尔博云”）成为C919大飞机机轮刹车系统的唯一供应商。

作为C919重要的产业链上游企业，博云新材在产品工艺设计、试验验证、产品交付、团队合作等方面都得到了中国商飞的高度认可。在中国商飞总部所在地上海召开的2023年供应商大会上，博云新材还作为C919客机机轮刹车系统研制的国内供应商应邀参与大会，并获“C919大型客机TC取证先进集体”称号。

除了参与C919客机机轮刹车系统研制，博云新材也参与了大飞机地面动力学试验平台项目的建设和运营。博云新材全资子公司长沙鑫航参与的大飞机地面动力学联合实验室已在长沙成立，湖南飞机起降系统研发平台同步启动。该实验室将承担C919、CR929国产大飞机科学实验等方面的任务，推动湖南省打造国内领先的航空装备制造基地。